スリップバー
すりっぷばー
音声：VOICEVOX:雀松朱司
スリップバーとは
コンクリート舗装の横目地部などに挿入され、車両の通行による荷重を隣り合うコンクリート版へスムーズに伝達することで段差の発生を防ぎつつ、温度変化による版の水平方向の伸縮（滑り）だけは妨げずに逃がす役割を持つ丸鋼などの鋼材。ダウエルバーや伝力鉄筋とも呼ばれる。片側の版とコンクリートが付着しないよう、表面にアスファルトやグリスを塗布したり、専用の樹脂製キャップを被せた状態で設置される。空港のエプロンや大型車が通行する幹線道路など、大きな荷重がかかる舗装において、目地部の破壊を防ぐための重要な要素となる。
現場での使われ方・注意点
隣接する版の水平方向の動きを拘束しないよう、指定された片側の表面にアスファルトやグリスを均一に塗布するか、専用のキャップを確実に被せる処理が必要。設置時の平行度や高さのズレは、版のひび割れや破損の直接的な原因となる。コンクリート打設時の圧力やバイブレータの接触によってバーの向きが傾いてしまう失敗が非常に多いため、専用のチェアーなどで強固に固定し、打設中も位置が狂っていないか常に確認することが勘所である。鉄筋が少しでも斜めになると伸縮を阻害し、後日舗装が割れる致命傷につながる。
別の呼び方
ダウエルバー伝力鉄筋
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資材・材料の中での位置づけ
スリップバーは「資材・材料」の用語です。同じ分類で、ほかの語の説明に最も多く出てくるのはアスファルト（13語の説明に登場）です。工程や用語同士の関係は資材・材料の基礎、この分類の74語は資材・材料の用語一覧、ほかの分類は建設用語一覧から読めます。
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※ 実際の施工では、設計図書・仕様書・現場の指示を優先してください。誤りはお問い合わせへ。
この項目の最終更新: 2026-08-01