路盤支持力換算K値
ろばんしじりょくかんさんけーち
設計・図面
路盤支持力換算K値とは
正式には道路舗装設計指針に定められた路盤支持力換算K値を指し、舗装の直下にある路盤地盤が、上部のアスファルト層から伝達された輪荷重を安全に分散・支持できるかを示す弾性バネ反力係数の換算値。基準値・代表値として直径30cmの載荷板を用いた平板載荷試験値（K30）から算出する支持力定数が定められていま。
現場での使われ方・注意点
現場実務において半たわみ性舗装やコンクリート舗装の構造設計検討の場面で用います。チェック項目として路盤の土質（砕石・安定処理土）に応じた換算係数適用の妥当性が極めて重要ですが、怠るとK値の過大設計に。
別の呼び方
ろばんしじりょくかんさんけーち路盤K値換算K値路盤支持力換算k値
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※ 本ページの解説は建辞郎が編集したものです。実際の施工にあたっては、必ず設計図書・仕様書および現場の指示を優先してください。
この項目の最終更新: 2026-06-23