わだち掘れ量測定
わだちぼれりょうそくてい
インフラ維持管理・点検
わだち掘れ量測定とは
正式には舗装調査・試験法便覧に定められたわだち掘れ量測定を指し、車両の走行車輪軌道に沿ってアスファルト舗装が塑性変形し、帯状に凹んだ深さ（わだち掘れ）を計測する路面評価試験。基準値・代表値として横断凹凸の最大高低差（mm）をレーザーラインにより自動計測するが定められています。
現場での使われ方・注意点
現場実務において大型車の交通量の多い幹線道路の路面維持管理の場面で用います。チェック項目として雨天時の水たまり深さとハイドロプレーニング現象発生危険度との相関確認が極めて重要ですが、怠るとわだち掘れ。
別の呼び方
わだちぼれりょうそくていわだち測定轍掘れ測定わだち掘れ量計測わだち掘れ量測量
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関連する用語
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※ 本ページの解説は建辞郎が編集したものです。実際の施工にあたっては、必ず設計図書・仕様書および現場の指示を優先してください。
この項目の最終更新: 2026-06-23